Da der Motorraum wohl nie wieder mit Öl verschmutzen wird, habe ich mir die Mühe gemacht, ihn blitz-blank zu schrubben. Auch einen dicken Kabelbaum, der zu allen möglichen bereits ausgebauten Aggregaten verzweigte, habe ich bis hinter die Spritzwand verfolgt und ausgebaut. Ein paar Kabel sind noch übrig, um z.B. Scheinwerfer und Scheibenwischer zu versorgen.
Heute ist dann Rainer mit seinem elektrischen B-Kadett vorbeigekommen, um für den Adapter Maß zu nehmen. Er hat für die 50km etwa die Hälfte seines Akkus verfahren, was aber gut ist, da er sich vor einem Jahr nur für die 100Ah Batterien entschieden hat.
Heute ist dann Rainer mit seinem elektrischen B-Kadett vorbeigekommen, um für den Adapter Maß zu nehmen. Er hat für die 50km etwa die Hälfte seines Akkus verfahren, was aber gut ist, da er sich vor einem Jahr nur für die 100Ah Batterien entschieden hat.
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